ブラックバード良くある質問と回答

●此処では良くある質問を纏めたいと思います。

Ｑ．ライトレンズが曇る？
Ａ．勿論故障では有りません。
ブラックバードのライトは容積が大きい為、ライトを点けるとレンズ内の空気が膨張する為、内部の空気を逃すように出来てます。
冷えた時等に、湿った空気が戻って曇る事が多いです。

Ｑ．インジェクションモデルは燃費が悪い？
Ａ．９９モデル以降に付いているＰＧＭ−ＦＩモデルの燃費は悪くなります。
理由は４０ｋｍで燃料の噴出量を増量するノッキングセンサーと、燃料の噴出タイミングを取っているセンサーがノイズを拾い、燃料を増量しているのが原因らしいです。

Ｑ．９７、９８型のマフラーは９９型以降のモデルに付くか？
Ａ．基本的には付きません。
理由はラジエター搭載位置が変わった為、そのまま付かないマフラーが多いです。
インジェクションの補正値も１０％ぐらいの為、補正値を超えるマフラーの場合もパワーダウンします。
９９用マフラーをキャブモデルに取り付けた場合も同様の事が言えます。

Ｑ．９９型以降のＦディスクローターは９８型以前に付くか？
Ａ．Ｆホイールのハブ形状が違う為、取り付け出来ません。
Ｆホイールごと移植ならば可能です。
しかし、リヤホイールは共通です。

Ｑ．バッテリーがよく上がる、新品に換えても直らない
Ａ．レギュレーターの問題が多く報告されてますので、交換が必要です
キャブレターバードに多く現象がありました
キャブレター仕様の方はこちらをご覧下さい
http://hien.k-server.org/reg/reg1.htm

Ｑ．エンジンからガラガラと異音がする
Ａ．原因は断言出来ませんがカムテンショナーの寿命が多く報告されてます
交換したら直った人が多いです
交換方法はしわしわさんのサイトをご覧下さい
http://home.att.ne.jp/blue/kobefuture/rxi/tent/tent.html
※上記レギュレターと同じく、２００００ｋｍが交換の目安です！

Ｑ．峠やサーキットでのコーナリング時に、カウルがよく接地する
Ａ．ＴＳＲにＲ車高を上げるキットが発売されてますのでお勧めします（最大９ｍｍ前後）
http://www.tsrjp.com/products/parts/catalog.php?Tbl=2&Pnum=52000-010-000&Code=cbr1100xx&selectNum=25
それでも接地する場合、高加重でＲサスが負けてるので、オーリンズ等のＲサスペンションキットの購入をお勧めします
それでも、満足いかない場合はこちらをどうぞ！
http://www.aimingsports.com/newp/cbr1100xx.htm

※国内ブラックバード（ＣＢＲ1100ＸＸ）のフルパワー化
国内ブラックバードのＨＰに詳しく説明されておりますので、紹介します
是非ご覧下さい
http://www9.plala.or.jp/nanako12/page010.html

※その他
ブラックバードのクリアーウインカーレンズ取りつけ
ブラックバードのフォークオイル交換
ブラックバードのアーシング
ブラックバードのヒートガード
ブラックバードのレギュレーター・クーリング
ブラックバードのカーボン製チェーンガード
ブラックバードのテンショナー交換（おまけ画像付き）
ブラックバードのリヤサス交換
ブラックバードのエアフィルター交換
ブラックバードのメインジェット交換
ブラックバードのフロントブレーキキャリパーＯＨ
ブラックバードのキャブレター交換
ブラックバードのオーバークール対策＆その他(笑)
ブラックバードのテールレンズ交換
ブラックバードのＨＩＤユニット取付
・・・に関してはしわしわさんのサイトで詳しく紹介されてます
http://home.att.ne.jp/blue/kobefuture/rxi/rxi.html

●年式別パーツ互換性表
(×（その年式専用）、△（他年式は加工して装着可能）、○（無加工で装着可能、○印の年式で互換性有り）)

●ＨＯＭＥ