ＴＩサーキットコース紹介

コース全長3、703ｍ
初心者目標タイム２分００秒
（画像提供：しわしわさん）

●コース解説
クリックするとコース画像が出ます
（コメントはＴＩホームページそのままです）

�@第１コーナー
（オーバーテイクポイント：追い越し） ３％の下り勾配を利用したブレーキングが見もの。
進入ラインがいろいろと考えられる複合コーナー。

�Aウイリアムズコーナー
ファーストコーナーの脱出スピードがのっていると意外に難しいコーナー。
実際にフラットだが走っていると逆バンクに見えるコーナー。
高速コーナーに近い性格で迫力満点。

�Bモスエス
晴れていれば、ＧＴマシンでも全開でいけるコーナー。
路面もフラットで走りやすいが、読まなければ速く走れない。
ここをいかに速く抜けるかでタイムアップに差がでる。

�Cアトウッドカーブ
（オーバーテイクポイント：追い越し） 登り勾配ということで、攻めることのできるコーナー。
しかし、ちょっとしたミスが致命傷となる。
ここの脱出速度で次のバックストレッチの最高速が左右される。

�Dヘアピンカーブ
ここは相当バンクがついているので、思い切りの良い突っ込みが見られる。
次のリボルバーコーナーをいかにうまくクリアするかは、ここのラインによって変わってくる。

�Eリボルバーコーナー
ＴＩサーキット英田の名物コーナー。
ドライバーにとっては一番面白いところ。
アクセルコントロールで抜くコーナー。

�Fパイパーコーナー
マシンの迫力を一番身近に感じられるところ。
追い越しコーナーでもあり、一番注目の観戦ポイント。

�Gレッドマンコーナー
（オーバーテイクポイント：追い越し） ここが遅いと、ストレートまで影響してくる。
立ち上りラインはコース中央がベスト。
しかしアウトにはらみやすい。

�Hホッブスコーナー
レッドマンコーナーを脱出する時にここのラインが決まる。
ここのクリアスピードによってストレートの最高速度が決まってくる。

�Iマイクナイトコーナー
Ｆ３でも全開でいけるコーナー。
晴れていればＦＪでもいけるはず。
高速コーナーならではの迫力がある。

�J最終コーナー
カン高い音と共にマシンが急に現われるラストコーナーはマシンの順位が確認できる。
面白い観戦ポイントといえる。

［ＨＯＭＥ］